DESCRIÇÃO:
Estação de Ar - Multi-6 Truck/OTR & Estação de Ar Dual Carro Autônomo com Bateria, Carregador de bateria e monitorado e gerenciado pelo próprio Sistema/Calibrador que infla os pneus, desligando-se caso esteja sem utilização e fazendo com que a duração da carga da bateria seja até 20 vezes superior com monitoramento da corrente e da tensão durante o uso, sendo que quando conectado a rede elétrica o sistema permanece ligado e carregando a bateria automaticamente tornando-se um calibrador em seu pedestal.
Logo o carrinho/Pedestal vem também com um compartimento para objetos e peças e também um local para maleta de ferramentas. Esse modelo é excelente para ser usado dentro ou fora do centro de montagem de pneus pois dispensa instalação fixa o que facilita sua utilização.
1- Tecnologia Assistente de Voz , o Calibrador conversa com o usuário dizendo tudo que está fazendo durante o processo como enchendo pneu, esvaziando pneu, pneu com a pressão muito baixa, aproximando, etc..etc... e finalizando com Pneu Pronto ou Checado e o valor da pressão em que foi calibrado.
2- Leitura contínua da pressão. Monitora e indica a pressão na mangueira que vai ao pneu durante o enchimento, imprescindível para saber se a linha comporta e tem pressão suficiente para encher os pneus até o final, logo facilita o dimensionamento dos compressores para ajustar e otimizar a sua produção. Com o sistema de inteligência artificial ativado o Assistente de Voz avisa se sua linha de Ar é suficiente e está adequada para o seu serviço. (Patenteado).
3- Aviso de Pressão muito Baixa. O sistema monitora pressão inicial dos pneus e caso esteja muito abaixo dos limites estabelecidos uma mensagem acompanhada de um alerta é dada indicando que pode haver um provável vazamento, furo ou danos ao pneu ou roda,
4- Memórias para armazenar o número de pneus calibrados e número que estão fora da tolerância.
5- Início Manual (já pré-configurado) ou automático além de permitir pausar e reiniciar o enchimento a qualquer durante o funcionamento, no modo
Manual só começa a encher após pressionar a tecla “Inicia”. Assim ao conectar você pode inspecionar o pneu, anotar antecipadamente a pressão atual e haverá uma mensagem de pneu dentro da tolerância ou de Pneu Fora da tolerância.
6- Pressão Anterior também aparece no Display após o término do serviço e é salva como pneu pronto e com o pneu fora da especificação se for o caso e assim repete-se a mensagem de pneu Baixo.
7- Modo Manômetro. Ao conectar o bico Inflador ao pneu o operador já pode checar o valor da pressão no Display. Recomenda-se anotar pressão anterior em sua planilha caso utilize.
8- TPBS - Sistema de Balanceamento de Pressão e Temperatura. Por meio de um algoritmo especial desenvolvido pela nossa engenharia fazemos um resfriamento do pneu no final da “calibragem”. Esse resfriamento é necessário pois no momento da pressurização o ocorre um aquecimento do AR devido ao atrito com a mangueira, válvulas e bico inflador. Uma tecla permite a habilitação ou desabilitação dessa função.
9- Memória da Pressão mais usada ou default.
10- Configuração de Início Manual ou Automático.
11- Com display alfanumérico descreve todas as funções de operação, Enchendo, Esvaziando, Pneu Pronto, desconecte pneu, e etc..
12- O mais customizável com Software Aberto, ajuste dos tempos, pulsos e etc.
13- Checagem de Frota e Relatório de pressões.
14- Atualização de Software. Normalmente haverá uma atualização de software a cada ano ou 2 anos. Em Breve essa atulizaçao será feita remotamente.
15- Intertravamento de Segurança para montagem dos Pneus com travamento das portas das Gaiolas, Sirene e Luminoso de Alerta, Parada e Esvaziamento Automático dos Pneus em caso de Abertura das Portas. A liberação do acesso ao Pneu quanto a abertura da porta da gaiola de proteção é permitida somente pelo sistema (Safety Interlock System). É necessário a instalação de dois a três Sinalizadores de Alerta nas Gaiolas de Proteção assim como switches nas portas que irão monitorar as fechaduras eletrônicas para permitir o acesso. Tudo isso pode ser configurado em nosso sistema** 16- Aviso de Certificação Vencida, 21 dias antes da data limite do vencimento da certificação o sistema emitirá um alerta e uma mensagem de voz. Findo o prazo um outro aviso de não conformidade será comunicado. Este alerta em breve será colocado na rede caso tenha o Wifi ou BlueTooth habilitado para o inflador.
17- Comandos por BlueTooth via Tablet ou SmartPhone, permitem o acionamento, pausa, parada de emergencia com esvaziamento automático, ajuste com varias memórias de pressão pré-definidas, e muito mais e tudo isso feito a distancia com relatórios de números de pneus ok ou de pneus abaixo da pressão na frota ajudando na detecção de possíveis vazamentos ou furos.
18- No Modo montador o sistema monitora e preve o tempo de pressurização dando uma estimantiva do tempo necessário para realização do serviço. Assim o sistema emitirá um relatório do tempo de pressurização, tempo ocioso entre cada pneu e muito mais.
19- Nos modelos e Agro temos a opção do sistema Encosta Talão que foi desenvolvido para os Pneus OTR de Baixa Pressão como os Agrícolas.
20- Configuração da Pressão máxima permitida. Evita que o operador inadvertidamente coloque uma pressão muito acima da usual.
21- Sistema Duplo Boot. Com esse sistema é possível optar qual modelo de calibrador deseja utilizar.
Para os calibradores OTR temos a opção de 2 modelos para escolher.
OTR Montador de Pneus e OTR Calibra, Pneus assim temos duas máquinas diferentes em uma só.
Atenção: algumas dessas funções podem estar diferentes ou não corresponder de acordo com modelo
Pleasantview Gem Inn
Not just pleasant on the outside, our Pleasantview Gem Inn properties are especially popular among families. With underground parking and floor-to-ceiling windows, there's no shortage of natural light or space.
